2012-01-11 | 20:37

dzis rano dojechalem do pracy bez problemu wracajec z roboty pojawil sie problem brak mocy . przy wcisnietym na maksa gazie silnik odmawia posluszenstwa jedynka nic mul dwojka to samo trojka to samo naszczenscie nie mam daleko do domu i jakos dojechalem po zgaszeniu silnika pojawil sie dziwny zapach ,sprawdzilem turbo dziala wszystkie filltry sa nowe moze jakis czujnik nie mam pijencia moze ktos mi podpowia jutro jade do mechanika przeraza mnie ile to bedzie kosztowac samochud kupilem dwa tygodnie temu i juz zaluje wczesniej jezdzilem chrayslerem voagerem troche sie mulil ale zawsze do przodu teraz kupilem mazde i myslialem za na jakis czs nie bede musial w niego inwestowac jest co prawda na gwarancji tylko ze jak to ma wyglondac ze spedze wiekszosc czasu u mechanika to ja hromole tego japonca amerykanie na dzien dzisiejszy so dlamnie gora .ps prosze o pomoc moze ktos ma jakes wiedze na ten temat swolycz.

2012-01-14 | 00:02

wlasnie odebralem auto do mechanika stwierdzil ze brak mocy to nic innego jak Filtr cząstek stałych troche otym poczytalem i pawiem wam ze mnie to przeraza jesi jadac po miescie z predkoscia 50 k na h wlonczy sie kontrolka iformujaca mnie otym ze odbywa sie proces spalania sadzy na filtrze i ze musze rozgrzac widech do 600 stopni cencjusza czyli musze jechac zpredkoscia co najmniej 60 knh przez okolo 15 minut to jest jakas kpina . wiem ze mozna usunac filter i zastapic go emulatorem ale to koszt kolo 2500 zl przy kosztach jakich pnioslem przy zakupie auta to wydaje sie nic ale mialo byc tap pieknie z tego co sie naczytalem i nasluchalem od ludzi o mazdzie , a to wszystko wyglonda mi na nie zla lipe. dalej podtrzymuje ze moj stary samochod byl nie do zdarcia chraysler voager .