2011-11-15 | 15:20

W moim Subaru Forester 2.0 /99/ utrzymuje się zbyt wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia do chwili całkowitego rozgrzania się układu i otwarcia się termostatu. A więc muszę przejechać ok. 10-15 km. Wcześniej mam niewielki wyciek płynu /chyba spod korka wlewowego/ a węże są dosyć silnie naprężone. Potem /po otwarciu się termostatu/ wszystko wraca do normy! Brak pęcherzy w płynie chłodzącym, a więc, to / chyba/ nie uszczelka pod głowicą. Bardzo proszę o wskazówkę - co może być przyczyną.
Z uszanowanie Jan Zysnarski