Newsletter: zapisz się!
nie jesteś zalogowany
zaloguj się
zarejestruj się
2019-02-01 | 10:44
Witam, może ktoś z Was miał już możliwość gazować lub jeździć na lpg w Mitshubishi Outlander silnik 2.0 bezpośredni wtrysk. Chciałem założyć instalację LPG ze względów ekonomicznych, jednak pierwszy gazownik odparł że się nie da. A widziałem w sieci zagazowane takie silniki. Moje pytanie brzmi czy te jednostki dobrze zniosą montaż LPG? I jaka instalacja będzie najlepsza? W sieci najwięcej jest montaży z BRC SDI 2.0.
2019-02-07 | 12:49
Według Piotra Złotego redaktor GAZEO.pl
Zastosowany w samochodzie Mitsubishi Outlander (2017) silnik 2.0 110 kW (150 KM) może być poddany konwersji na zasilanie LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).
W przypadku zastosowania instalacji IV generacji należy zamontować układ lubryfikacji gniazd zaworowych.
Silnik ten ma regulowane ręcznie luzy zaworowe, których wartości należy kontrolować i ewentualnie korygować co około 30 tys. km.
Powodzenia.
2019-02-07 | 12:53
Są firmy które mogą pomóc w doborze instalacji gazowej do twego samochodu np: https://www.egp.pl/galeria-lpg/montaz-lpg/mitsubishi/outlander/
2019-02-09 | 10:01
Niedoświadczeni gazownicy obawiają się bezpośredniego wtrysku. Oczywiście, że można ten silnik zagazować chociażby instalacją którą podałeś. Jest to instalacja z wyższej póki na dobrych podzespołach. Tylko tutaj musisz poświęcić trochę czasu na znalezienie kogoś odpowiedniego do montażu. Najlepiej wejdź sobie na stronę brc i przejrzyj sieci autoryzowanych serwisów być może będziesz miał do któregoś blisko.
2019-02-10 | 16:32
Generalnie interesuje mnie dobra jakość instalacji i to żebym nie musiał co chwilę z nią jeździć na poprawki i regulację. Auto jest nowe więc nie zamierzam zakładać byle czego, byle taniej. I tak wiem, że jazda na LPG szybko mi się zwróci. "marko1" dzięki za link, ale do Warszawy mam trochę daleko, jestem z południa, dokladnie z Niska. Myślałem, żeby z tym podjechać do Czakramu w Rzeszowie lub Tarnowie, bo z tego co wyczytałem to jedne z lepszych zakladów jeśli chodzi o BRC.
2019-02-16 | 19:37
No właśnie trochę czytałem na temat tych instalacji. Jestem już umówiony w Rzeszowie w Czakramie na montaż, wcześniej tylko podjadę dogadać szczegóły po wszystko do tej pory załatwiałem mailowo i przez tel. Pod koniec miesiąca odstawiam auto.
2019-02-19 | 17:08
To firmę wybrałeś najlepsza jaką mogłeś. W Czakram zrobią Ci to jak się należy. Troszkę musisz u nich poczekać bo zawsze mają spory ruch ? Daj znać jak zamontują.
2019-03-18 | 22:46
Jakiś czas temu odebrałem auto z zakładu. Finalnie weszła BRC SDI 2.0, jako jedna z najlepszych opcji do bezpośredniego wtrysku. Na razie wszystko prezentuje się nieźle, robiłem już pierwsze jazdy i spalanie wychodzi mi na razie w granicach 12l/100km, ale było to głównie na A4. Pod linkiem zdjęcie jak to wygląda https://zapodaj.net/4a10ad525bc9e.jpg.html.
